Het begint stilaan een jaarlijkse traditie te worden : een meer dan voldoening gevende fietsvakantie met succes afronden, om daarna ruim de tijd te nemen om op een nieuw fietsplan te broeden.

De vraag “Waar gaat de fietsreis dit jaar naartoe?” wordt ons te pas en te onpas gesteld, dus voor de curieuzeneuzen hier een sneak preview van het plan voor deze zomer.

Redelijk snel na onze laatste trip begonnen we al opnieuw te grasduinen in de enorme waaier aan mogelijkheden voor vakantiefietsers binnen Europa. De routes haarfijn voorbereiden is niet meer broodnodig. De informatie sprokkel je zo op het internet of in leuke fietsboekjes bij de gespecialiseerde reisboekhandel. Het is gewoon een kwestie van een streek te kiezen als uitvalsbasis en ervoor te gaan.

We kiezen deze keer om wat verder van huis te starten, in een omgeving waar natuur en hopelijk rust zal overheersen : Zwitserland. Ongetwijfeld zullen we dit land als fietser anders ervaren dan als “klassieke” toerist.

Niettegenstaande vooral Jan niet vies is van een stoffige offroad bos-track, lezen we over deftige asfalt fietsinfrastructuur, ruime keuze aan campings en voldoende eet- en drankgelegenheden van prima kwaliteit. Uiteraard komt er het nodige klimwerk bij kijken tot boven de 2000m grens, maar we zijn ondertussen geen watjes meer – ahum, dat hopen we 😉

We vinden inspiratie in het boek Rondje Zwitserland dat een samenstelling is van

• de eerdere gemakkelijke Rijn route van 430km tussen Basel en Andermatt,
• de opwarmende Rhone route van 350km tussen Andermatt en Genève,
• de meer dan uitdagende Jura route van 275km tussen Nyon en Basel.

Omdat ook Veerle dit jaar de moedige sprong waagt van elektrisch naar niet-elektrisch fietsen, wordt het totaal gewicht onder controle houden een belangrijk aandachtspunt. Waarom deze stap “terug” wordt ons soms wel eens gevraagd. Het antwoord is heel simpel : een stuk minder gewicht mee te zeulen (motor, batterij, lader,..), geen oplaadstress, minder kans op technisch falen, een stuk gezonder mits wat voorbereiding, en daardoor ook wel een veel vrijer gevoel want je stopt wanneer je eigen batterij op is.

Wat is het leven zonder nieuwe uitdagingen ?